O termo “Freight Forwarding” pode ser novo para algumas pessoas. Às vezes as pessoas interpretam isso de maneira errada. A maioria das pessoas a entende como uma organização que lida com importação e exportação ou distribuidores ou entregadores como qualquer outra empresa de courier. Para compreender plenamente o seu significado e propósito, é necessário consultar uma pessoa que está ou já esteve associada a este negócio.
Simplificando, Freight Forwarding é um procedimento de planejamento e transporte internacional de produtos manufaturados. É um transporte internacional porta a porta. Há uma variedade de empresas globais que vendem seus produtos internacionalmente. Surge a questão: 'como comercializam os seus bens ou produtos no mercado internacional?' A resposta é 'eles fretam uma empresa de agenciamento de carga'.
Antes de abordar os recursos adicionais para iniciar este negócio, é necessário investigar o histórico do agenciamento de cargas.
Contexto histórico:
A Associação de Transitários da Federação Internacional FIATA chamou esse processo de arquiteto de transporte que esclareceu a situação dos transitários no mercado comercial. Na Inglaterra, foi criada a primeira empresa de agenciamento de carga, chamada Thomas Meadows and Company Limited de Londres, em meados do século XIX.º século. Esta empresa publicou um artigo 'Understanding the Freight Business' em 1972 que abordou os métodos e técnicas únicos de negociação.
Anteriormente, a principal tarefa dos transitários era organizar o transporte contratando diferentes transportadores. As obrigações básicas dos despachantes consistiam na assistência quanto aos papéis e também nas condições habituais do país de destino. O correspondente estrangeiro analisou o estado dos produtos e tomou todas as medidas que garantiram a segurança dos produtos.
Comentando sobre o período atual, pouca coisa mudou. As principais responsabilidades permanecem as mesmas, mas existem agora sub-filiais em países estrangeiros onde um representante correspondente cuida de tudo. Desta forma, num contrato, o transitário desempenha o papel de transportador ou de mediador para o seu cliente em cooperação.
A lista a seguir é uma versão digitalizada das principais funções/serviços fornecidos pelos despachantes:
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A primeira tarefa é organizar um armazém e um espaço de carga.
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Em seguida, vem a preparação do envio e da documentação que está de acordo com o direito internacional.
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Manter o controle das mercadorias locais que estão sendo transportadas.
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Além disso, é montar as diretrizes do seguro de frete.
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Por último, vem a negociação dos encargos de transporte.
Basicamente, o agenciamento de carga é um conceito comercial que vale a pena, onde se pode acomodar o processo de transporte marítimo globalmente.
Algumas dicas e truques principais para iniciar um negócio de agenciamento de carga:
Analisando a Indústria:
Antes de iniciar qualquer tipo de negócio, deve-se ter uma ideia clara de qual é a sua abrangência no mercado. Da mesma forma, se alguém pretende iniciar o Freight Forwarding, então uma pesquisa total deve ser realizada. Esta pesquisa consiste na avaliação detalhada das funções e tarefas envolvidas no agenciamento de cargas. Uma vez que se trata de um negócio internacional que lida com fabricantes e consumidores internacionais, é necessário investigar o nível de concorrência a nível global.
A abordagem recomendada para iniciar este negócio é ter experiência como despachante ou contratar funcionários que já estiveram vinculados a este negócio. A vantagem desta experiência é que se terá uma ideia clara das falhas ou deficiências deste comércio, por isso trabalhará em conformidade.
Investimento estimado necessário para o negócio:
O ponto positivo de começar este negócio é que não é necessário muito investimento para começar. Organizar grandes escritórios e armazéns é a etapa secundária. No início tudo que você precisa é de um sistema de computador com internet e um celular para se comunicar diretamente com os clientes.
A principal despesa deste negócio no início é investir em um bom software. De acordo com a necessidade e exigência, existem tantos programas de software já desenvolvidos disponíveis.
Para obter o máximo do negócio, a melhor abordagem é comparar as despesas gerais e o lucro. Os seguintes pontos devem ser mantidos em mente ao fazer isso:
· A lista de serviços incluídos em sua pesquisa e quais são seus custos.
· A planilha de cobrança dos concorrentes no mercado.
· Comparando a planilha de cobrança do concorrente com a sua.
Normalmente, um despachante cobra 15-25% depois que o pacote é entregue no prazo e com segurança.
Abordagem tática ao planejar:
Existem alguns pontos importantes necessários ao planejar este negócio.
· Crie uma declaração de objetivo específica que tenha uma abordagem profissional.
· Estabelecer planos de longo prazo onde você verá seu negócio em alguns anos.
· Estabelecer KPIs (indicadores-chave de desempenho), que mostrarão o sucesso da sua empresa e manter o acompanhamento dos testemunhos do progresso que o seu negócio está a fazer.
· Determinar suas habilidades essenciais, como estabelecer conexões, é muito importante. Essas conexões ajudarão você a entrar em contato com seus agentes em todo o mundo.
· Introduzir uma estratégia que aborde metas de longo e curto prazo.
· Depois vem a implementação da estratégia planejada, pois esse negócio não funciona sem estratégia.
Estabelecendo alianças em todo o mundo:
Existe uma plataforma online chamada Aliança de frete digital que ajuda a reunir fornecedores de logística em todo o mundo. Isto ajuda a desenvolver as ligações com os agentes no domínio internacional. Esta plataforma ajudará a florescer ativamente o negócio.
Sempre que uma empresa pretende vender os seus produtos num novo país, a primeira coisa que faz é avaliar os expedidores disponíveis nesse país. Em seguida, recorrerão aos colaboradores da rede internacional para encontrar o prestador de serviços adequado para os seus produtos. Isso mostra que fazer uma aliança neste negócio desempenha um papel vital.
Vantagens e desvantagens deste negócio:
O negócio de agenciamento de carga não é tão fácil quanto parece. Existe esta noção comum de que o agenciamento de carga é fácil de manter, mas também existem alguns obstáculos. O principal investimento neste negócio é o ‘aprendizado’. Obviamente, por se tratar de um negócio de âmbito internacional, o maior tempo é servido para cumprir os requisitos legais.
Um dos maiores desafios neste negócio é lidar e enfrentar as interrupções na cadeia de estoque. O transporte nunca pode ser sempre tranquilo, pois às vezes há atrasos e problemas de entrega. Embora os transitários não sejam responsáveis por estes problemas, eles são obrigados a resolvê-los. Atrasos nas entregas e produtos perdidos podem prejudicar a imagem da empresa.
Este negócio também traz muitas vantagens. Este negócio foi feito para você se você souber como conquistar a confiança de seus clientes e persuadi-los a trabalhar com você.
Conclusão:
Todo negócio exige pura dedicação e luta. Ter uma ótima visão é muito importante. O agenciamento de carga é definitivamente um negócio que vale a pena, mas é problemático. O envio de bagagem internacionalmente requer muita paciência. Depende totalmente de você como você enfrenta os obstáculos e faz seu negócio crescer em direção a alturas poderosas.
