Versand nach Irland nach dem Brexit

Dieses Jahr war ein doppelter Schlag für Paketboten in der Europäischen Union und im Vereinigten Königreich. Einer davon war natürlich der durch die Pandemie und die damit einhergehenden Lockdowns bedingte Anstieg des E-Commerce-Volumens. Darauf folgte im November und Dezember eine wahnsinnig geschäftige Hauptsaison. Behörden rund um die

Behörden in der gesamten EU haben den Betrieb bestimmter Einzelhandelsgeschäfte gestattet. Andere mussten aufgrund teilweiser oder vollständiger Sperrmaßnahmen zur Eindämmung der Ausbreitung des Coronavirus schließen. Unabhängig vom Zustand des physischen Einzelhandels in der EU und im Vereinigten Königreich entscheiden sich viele Kunden für den Online-Kauf von Weihnachtsprodukten und -geschenken. Dadurch stiegen die Paketmengen sprunghaft an.

Das wäre schon schwierig genug gewesen. Der Brexit hat jedoch zu neuen Komplikationen in der Postdienstbranche geführt.

Brexit und grenzüberschreitender E-Commerce im Einzelhandel

Es stimmt, dass der Brexit Auswirkungen auf alle EU-Käufer haben wird, die Artikel aus dem Vereinigten Königreich kaufen möchten. Der Brexit wird sich auch auf britische Verbraucher auswirken, die online auf E-Commerce-Websites in der EU einkaufen.

Allerdings dürften irische Kunden die neuen Gesetze deutlich stärker zu spüren bekommen als Kunden im Rest der EU. Warum? Denn auf das Vereinigte Königreich entfallen 70% aller irischen Online-Einkäufe.

Dafür gibt es mehrere Ursachen. Viele der bekanntesten britischen Marken und Geschäfte sind in irischen Hauptstraßen zu finden. Daher haben irische Kunden Vertrauen in sie.

Trotzdem gibt es in Irland äußerst wenige E-Commerce-Shops. Vertriebseinrichtungen, die zur Auffüllung physischer Geschäfte dienen, werden häufig von E-Commerce-Abläufen getrennt gehalten.

Die Tatsache, dass Amazon über keinen lokalen irischen Marktplatz verfügt, trägt dazu bei, dass ein großer Prozentsatz der E-Commerce-Pakete aus den Vereinigten Staaten nach Irland gelangt

Königreich. Amazon hat erst kürzlich Niederlassungen in Irland eröffnet. Zumindest teilweise dürfte dies eine Reaktion auf den Brexit sein. Allerdings müssen irische Online-Käufer weiterhin den britischen Marktplatz von Amazon nutzen, was angesichts der Tatsache, dass sich der EU-Hauptsitz von Amazon in Dublin befindet, seltsam ist.

Internetkäufer im Vereinigten Königreich werden stärker betroffen sein als im Rest der EU. Trotz einer Vielzahl inländischer Alternativen entscheiden sich britische Käufer auch für den grenzüberschreitenden Kauf. Im Jahr 2019 tätigte die Hälfte der britischen Kunden mindestens einen grenzüberschreitenden Kauf.

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Mehrwertsteuer und Zollgebühren

Wenn die beiden Seiten keine Einigung erzielen, würden Mehrwertsteuer und Zölle die Kosten für EU-Käufer, die Artikel bei britischen Einzelhändlern kaufen, erheblich erhöhen und umgekehrt.

Selbst wenn die beiden Seiten in letzter Minute ein Handelsabkommen erzielen, ist unklar, ob Internetverkäufe unter einem bestimmten Schwellenwert nach Ablauf der Übergangsfrist ausgeschlossen werden.

Nehmen wir Irland als Beispiel, da irische Kunden den Großteil ihrer Internetkäufe über britische Websites tätigen. Derzeit sind Produkte, die weniger als 22 Euro kosten, von der Zusatzabgabe ausgenommen. In dieser Zahl sind jedoch Versand-, Liefer-, Versicherungs- und Bearbeitungsgebühren sowie die Kosten für die Artikel selbst enthalten. Bei einem Einkauf über der 22-Euro-Grenze werden 21 Prozent Mehrwertsteuer fällig.

Alles, was einen Wert von mehr als 150 € hat – inklusive Versandkosten –, unterliegt sowohl der Mehrwertsteuer als auch dem Zoll. Der Zollsatz hängt von der Art der gekauften Artikel ab. All diese zusätzlichen Gebühren könnten die Kosten um bis zu 40 Prozent erhöhen.

Dies liegt daran, dass Waren, die früher frei zirkulierten, nun Importe und Exporte entwickeln. Für E-Commerce-Käufe ist eine Zollabfertigung sowie Handelsrechnungen, Warennummern und andere Unterlagen erforderlich.

Es ist zu beachten, dass für die meisten Online-Einkäufe ein Spediteurdienst „Delivered Duty Unpaid“ (DDU) genutzt wird. Das bedeutet, dass Verbraucher etwaige Mehrwertsteuer und Zölle an den Spediteur zahlen müssen, bevor sie ihre Waren erhalten.

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Paketboten und Brexit

Paketzusteller sind auf den Brexit vorbereitet. Allerdings haben die Fluggesellschaften, wie alle anderen auch, keine Ahnung, welche Art von Brexit auf sie zukommen wird.

Auch hier dürfte Irland stärker leiden als jedes andere EU-Mitglied. Dies ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass der Großteil des Warenaustauschs zwischen Irland und dem Rest der EU über die Landbrücke des Vereinigten Königreichs abgewickelt wurde.

DHL Express Ireland hat Kunden Anfang Dezember darüber informiert, dass der DHL Economy Select (DDI) Service ab dem 29. Dezember vorübergehend ausgesetzt wird, um den freien Warenfluss bis zum 31. Dezember zu ermöglichen. Der Service wird am 4. Januar wieder aufgenommen. Von nun an müssen jedoch alle Produkte, die in das Vereinigte Königreich eingeführt werden, verzollt werden.

Die gute Nachricht ist, dass Sie sich keine Gedanken über versteckte Zusatzgebühren machen müssen, da Ihnen nur das tatsächliche Gewicht Ihres Pakets in Rechnung gestellt wird.

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